ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು, ಎಂಜಿನ್ನ "ಲೈಫ್ಲೈನ್", ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವ ಗುರುತರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳ ತೈಲ ನಿರೋಧಕತೆ, ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕತೆಯು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಹೈ{3}}ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ-ರೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳು 200 MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಡಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ "ಥರ್ಮೋರ್ಗ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಶೈತ್ಯಕಾರಕದ ಪರಿಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್-ನೀರಿನ ದ್ರಾವಣ) ಮೂಲಕ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದಹನ ಶಾಖವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ತೆಳುವಾದ-ಗೋಡೆಯ, ಬಹು{10}}ಲೇಯರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೈನ್ಗಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕೊನೆಯ ಸಾಲುಗಳಾಗಿವೆ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. DOT4/DOT5.1 ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಪೈಪಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮಾರ್ಗಗಳು, ವಾಹನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ತಡೆರಹಿತ ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಮೂಲಕ R134a/R1234yf ನಂತಹ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು. ಅವುಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ನೇರವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೈಪಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಏರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್ಗಳು, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಲ್ ಸೆಲ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಲೈನ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ಪ್ರಕಾರದ ಪೈಪಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (800V ವರೆಗೆ) ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ{28}}ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ (-40 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ 150 ಡಿಗ್ರಿ ವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ತುಕ್ಕುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸರಳ ದ್ರವದ ಚಾನಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು; ಇದು ವಾಹನ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಸೀಮಿತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ, ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಅಂಶಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕು. ಚಾಸಿಸ್ ಲೇಔಟ್ ಕಂಪನದ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ರಭಾವದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು-ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪೈಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಬಹು-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹಯೋಗದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಬೇಡಿಕೆಯು ಏಕ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೈಪಿಂಗ್ನ ವಿಕಸನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಹು-ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.
